Vibanio vya mtindo wa V-Bend – pia hujulikana kama V-Clamps – hutumika mara kwa mara katika soko la magari yenye kazi nzito na utendaji kutokana na uwezo wao wa kuziba kwa ukali. Kibanio cha V-Bend ni njia ya kubana yenye kazi nzito kwa mabomba yenye flange ya aina zote. Vibanio vya V-Bend vya kutolea moshi na viunganishi vya V-Bend ndivyo vinavyojulikana zaidi na vinajulikana katika tasnia nzima kwa nguvu na uimara wao. Vibanio vya V-Bend pia hupatikana katika matumizi mengi ya viwanda kwani vinastahimili kutu sana katika mazingira magumu.
Kanuni ya muunganisho wa clamp ya aina ya V

Kibanio cha Bomba la V Band hukazwa kwa boliti ili kutoa nguvu ya F (kawaida) kwenye uso wa mguso wa flange na kibano chenye umbo la V. Kupitia pembe iliyojumuishwa yenye umbo la V, thamani ya nguvu hubadilishwa kuwa F (axial) na F (radi).
F (axial) ni nguvu ya kubana flanges. Nguvu hii hupitishwa kwenye gasket kati ya flanges ili kubana gasket na kuunda kazi ya kuziba.
Faida:
Kutokana na usindikaji wa nyuso za flange katika ncha zote mbili, kiwango kidogo sana cha uvujaji (0.1l/min kwa 0.3bar) kinaweza kupatikana.
Usakinishaji ni rahisi sana
Hasara:
Kwa sababu flange inahitaji kutengenezwa kwa mashine, gharama ni kubwa zaidi
2. Upande mmoja ni flange iliyotengenezwa kwa mashine, upande mwingine umetengenezwa kwa bomba la mdomo wa kengele, na katikati ni gasket ya chuma

Faida:
Kwa kuwa ncha moja ni bomba lililoumbwa, gharama ni nafuu kiasi
Wakati ncha mbili zimeunganishwa, pembe fulani inaweza kuruhusiwa
Hasara:
Kiwango cha uvujaji<0.5l/dakika kwa 0.3bar)