Clamps za spring kawaida hufanywa kutoka kwa kamba ya chuma cha chemchemi, iliyokatwa ili upande mmoja uwe na protrusion nyembamba iliyowekwa mwisho, na upande mwingine jozi ya proteni nyembamba kila upande. Miisho ya protini hizi basi hupigwa nje, na strip ikavingirishwa kuunda pete, na tabo zinazojitokeza.

Kutumia clamp, tabo zilizofunuliwa zinasisitizwa kwa kila mmoja (kawaida hutumia pliers), huongeza kipenyo cha pete, na clamp imewekwa kwenye hose, zamani sehemu ambayo itaenda kwenye barb. Hose basi inafaa kwenye barb, clamp iliongezeka tena, ikaingia kwenye sehemu ya hose juu ya barb, kisha kutolewa, kushinikiza hose kwenye barb.

Clamps za muundo huu hazitumiwi sana kwa shinikizo kubwa au hoses kubwa, kwani zingehitaji kiwango cha chuma kisicho na nguvu ili kutoa nguvu ya kutosha ya kushinikiza, na haiwezekani kufanya kazi kwa kutumia zana za mkono tu. Zinatumika kawaida kwenye mfumo wa baridi wa gari hufunika inchi kadhaa, kwa mfano kwenye Volkswagen nyingi zilizopozwa na maji

Vipande vya spring vinafaa sana kwa maeneo yaliyofungwa au vinginevyo ambapo aina zingine za klipu zitahitaji zana za kuimarisha zilizotumika kutoka kwa pembe nyembamba na zisizoweza kufikiwa. Hii imewafanya kuwa maarufu sana kwa matumizi kama vile njia za injini za magari na kwa kupata miunganisho ya barb kwenye baridi ya maji ya PC.